A partir de segunda-feira (1º), o Governo do Distrito Federal (GDF) vai deixar 52 linhas de ônibus do sistema de transporte público sem a possibilidade de receber pagamento da passagem dinheiro. O anúncio do GDF foi feito em maio e a principal reclamação dos críticos da mudança era a falta de estrutura para adquirir e recarregar o cartão de transporte, mas pouca coisa mudou nesse período e os passageiros tiveram que enfrentar muitas filas nos poucos pontos de recarga antes da mudança.

O assistente administrativo Gladson Nogueira é morador de Vicente Pires e utiliza algumas das linhas que deixarão de receber a passagem em dinheiro no dia 1º e por isso teve que enfrentar fila no ponto de recarga da Rodoviária do Plano Piloto na última quarta-feira (26). “É um absurdo essa mudança sem aumentar os pontos de recarga. Perto da minha casa eu não tenho nenhum ponto e os poucos que têm pela cidade ficaram cheios a semana toda”, reclamou Nogueira, que teve que enfrentar uma longa fila para adquirir um novo cartão.

Para pagar as passagens, as pessoas usuários do transporte coletivo deverão pagá-las apenas por meio eletrônico – com o uso de cartões de transporte e bancários. Também será possível o uso de pagamento por aproximação por meio de smartphones, smartwatches ou pulseiras inteligentes.

O presidente da Comissão de Transporte e Mobilidade Urbana (CTMU) na Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF), Max Maciel (PSOL), lembrou que em audiência com representantes da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) e do BRB Mobilidade ficou pactuado que seria feita uma ampliação das redes de empresas credenciadas para recarga dos bilhetes, bem como a ampliação e a garantia de que nenhum passageiro ficaria sem acesso ao transporte por falta do cartão.

“Vamos continuar acompanhar esse balanço semanalmente em conjunto com a secretaria para gente entender os gargalos, impactos e a gente buscar aqui melhorar”, destacou o deputado Max Maciel, completando: “Agora o nosso foco é no BRB mobilidade para que ele possa estender os terminais, ampliar o canal de recarga, venda de bilhetes e também da melhora do aplicativo, para que a recarga caia de forma simultânea”.

De acordo com a Semob, para recarregar, bem como solicitar um cartão de bilhetagem, "os usuários dispõem de 128 postos de atendimento que aceitam o pagamento em dinheiro em espécie, cartões de crédito e débito".

Ao todo, o Distrito Federal conta com 919 linhas de ônibus, ou seja, cerca de 6% do total deixará de receber passagens em dinheiro no início de julho, mas o intuito é aumentar o número de linhas até acabar com a possibilidade de cobrança em dinheiro até o final do ano.

As mudanças preocupam os cerca de 5.300 trabalhadores que atuam como cobradores de ônibus no Distrito Federal, que estão apreensivos e com medo de perder o emprego, como contou o presidente do Sindicato dos Rodoviários do Distrito Federal (Sittrater-DF), João Jesus. Segundo o presidente do Sindicato, a informação repassada pelo GDF é que os cobradores serão realocados para outras funções pelas empresas.  

Passageiros enfrentam filas no posto do BRB Mobilidade na Galeria dos Estados / Foto: Valmir Araújo - Brasil de Fato DF

Semob

Em nota a Secretaria de Transporte e Mobilidade, informou que nesse momento de implantação dos novos meios de pagamento os cobradores vão permanecer nos ônibus para orientar sobre o uso da tecnologia, além dos benefícios do usuário adquirir o cartão mobilidade e como fazer a recarga. “Importante ressaltar que nenhum passageiro deixará de acessar o transporte público coletivo por falta do cartão ou outro meio de pagamento eletrônico”, assegurou a Semob.

A Pasta acrescentou que as concessionárias do STPC/DF estão sendo habilitadas pelo BRB Mobilidade para fazerem emissão e recarga do Cartão Mobilidade. “Os cobradores vão trabalhar nos pontos de comercialização das concessionárias”, destacou a Nota, acrescentando: “a Semob informa que o BRB Mobilidade está preparando a habilitação de novos pontos de comercialização para facilitar a recarga do cartão em todo o DF”.

Confira as linhas que deixarão de aceitar dinheiro em espécie:

PIONEIRA (BACIA 2)

Linha		Denominação
0.018		PARANOÁ PARQUE / W3 NORTE (VIA PONTE JK)
764.1		Itapoã Parque / Rodoviária do Plano Piloto
784.5		Itapoã Parque / Terminal do Paranoá
3309		Terminal de Integração de Santa Maria / Santos Dumont / Área Alfa / Córrego da Onça
3311		TERMINAL 279 / AVENIDA ALAGADOS / TERMINAL DE INTEGRAÇÃO BRT SANTA MARIA
3318		Estação BRT de Santa Maria / Expansão / Centro Olímpico
3304		A 253 – Santos Dumont / Terminal de Integração de Santa Maria
3300		Terminal de Integração de Santa Maria (BRT) / BR 040 / Polo JK
3312		Terminal 279 / Avenida Alagados / Terminal de Integração BRT Santa Maria
3319		Circular Santa Maria Norte / BRT
3302		Terminal de Santa Maria / Avenida Alagados / Terminal de Integração BRT Santa Maria
3306		Total Ville / Terminal de Integração Santa Maria
3201		Setor Sul (Qd. 15 e 17) / Setor Central (Av. Pioneiros) / BRT
3310		Avenida Alagados (CL 108) / Condomínio Porto Rico (300/400) / Terminal de Integração
3313		Avenida Alagados (CL 108) / Vila D.V.O / Expansão / Terminal de Integração

 

PIRACICABANA (BACIA 1)

0.110				Rodoviária do Plano Piloto / UNB
106.1				TERMINAL ASA SUL /W3 SUL/ESPLANADA
0.016				Terminal Asa Sul / EPIG / Setor Noroeste
102.6				Terminal da Asa Sul – Aeroporto
102.7				Terminal da Asa Sul / Aeroporto (CNPq)
624.1				Planaltina / Buritis IV / Esplanada (Eixo Norte)/ Catedral
630.1				Expresso Planaltina (PAPE – Jardim Roriz) / Rodoviária Plano Piloto
630.2				Expresso Planaltina (Tradicional) / Rodoviária Plano Piloto
109.4				Rodoviária do Plano Piloto / Esplanada
109.3				Rod. P. Piloto/ Esplanada/ Setor de Autarquias Sul/ Pátio Brasil

 

URBI (Bacia 3)

 

0.884			Riacho Fundo II (QS 18 – EPNB – Zoológico) / L2 Sul – Norte / Esplanada / UNB / TAN
0.816			Recanto das Emas (EPNB – EPIA – Zoológico) / L2 Sul – Norte / Esplanada / UNB / TAN
0.819			Recanto das Emas (Quadra 800) / L2 Sul – Norte / Esplanada / UNB / TAN (EPNB)
0.851			Samambaia Sul (1 Avenida – EPNB – EPIA) / L2 Sul – Norte / Esplanada / UNB / TAN
0.392			Samambaia Norte (1ª Avenida – EPNB) / L2 Sul – Norte / Esplanada / UNB / TAN
392.2			Samambaia Norte (2ª Avenida) / EPNB / L2 Sul – Norte / Esplanada / UNB / TAN
0.853			Samambaia Sul (2ª Avenida – EPNB – EPIA) / L2 Sul – Norte / Esplanada / UNB / TAN

 

MARECHAL (Bacia 4)

 

0.306	Taguatinga Sul / Rodoviária do Plano Piloto (Eixo)
0.349	Taguatinga Sul / Estrutural (EPCT) / EPNB / EPGU / L2 Sul – Norte / UnB / TAN
0.900	Taguatinga Sul / Esplanada (Estrutural)
0.336	Setor P Sul / Rodoviária do Plano Piloto (Eixo)
0.554	Setor “P” Sul / Rodoviaria do Plano Piloto (P4-P3-P2) – Semiexpressa
0.555	SETOR P SUL / W3 NORTE (P4 – P3 – P2) – SEMIEXPRESSA
932.4	Terminal P Sul-P4 / Pôr do Sol/ EPTG / W3 Sul e Norte
932.3	Por do Sol / Taguatinga Centro / EPTG / Rodoviária do Plano Piloto
902.2	Taguatinga Norte / QNL / Esplanada (Estrutural)
0.902	Taguatinga Norte / QNL / Esplanada

 

SÃO JOSÉ (Bacia 5)

 

348.1					Setor O (Expansão – Via Leste) / EPTG / L2 Sul-Norte / UNB / Terminal Asa Norte (Semiexpressa)
0.348					Setor O / L2 Sul – Norte / UNB / TAN (semiexpressa)
0.338					Setor O (Expansão – P2 Norte) / L2 Sul – Norte / UNB / TAN (semiexpressa)
0.553					Setor O / W3 Sul (Expansão – P2 Norte – Guariroba) Semiexpressa
374.1					Setor O (Cond. Privê – Via Leste) / EPTG / SIG / W3 Norte / TAN (semiexpressa)
0.558					Setor O (Ceilândia Norte – Sul) / EPTG / Eixo Sul / Rod. do Plano Piloto (Semiexpressa)
929.2					SETOR O (EXPANSÃO) / METRÔ (ESTAÇÃO VIA OESTE)
0.556					QNR 5 / RODOVIARIA DO PLANO PILOTO (P 2 NORTE – VIA LESTE) SEMIEXPRESSA
0.557					QNR 5 (P Norte) / W3 Sul Via Leste – Semiexpressa
557.1					QNR 5 (P2 Norte – Via Leste) / EPTG / SIG / W3 Sul (Qd 716 Sul) – Semiexpressa

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Edição: Márcia Silva